Koja je funkcija kondenzatora automobilskog klima uređaja?

Funkcija kondenzatora je transformirati visokotemperaturno i visokotlačno plinovito rashladno sredstvo koje šalje kompresor u tekuće rashladno sredstvo, a rashladno sredstvo raspršuje toplinu u kondenzatoru i mijenja svoje stanje. Dakle, kondenzator je izmjenjivač topline, a toplina koju apsorbira rashladno sredstvo u automobilu emitira se u atmosferu kroz kondenzator.

Kondenzator malog automobila obično se postavlja u prednji dio automobila (obično se postavlja ispred hladnjaka) i hladi ga ventilator (ventilator kondenzatora općenito se dijeli s ventilatorom hladnjaka, a neki modeli koriste namjenski ventilator kondenzatora) .

Klasifikacija kondenzatora klima uređaja automobila

Kondenzator automobilske klimatizacije ima tri vrste strukturnih oblika: cijevni lim, cijevni remen i paralelni protok.

1. Cijevni i pločasti kondenzator

Proces proizvodnje je jednostavan, a učinkovitost odvođenja topline niska.

2. Cijevni i trakasti kondenzator

Hladnjak je kompozitna ploča, ukupno tri komada, materijal gornje i donje ploče je aluminij i sadrži si, itd. Učinkovitost prijenosa topline ovog kondenzatora može se povećati za 15% ~ 20% u odnosu na tip cijevne ploče .

3. Kondenzator s paralelnim protokom

Najveća razlika između kondenzatora s paralelnim protokom i cjevastog pojasnog kondenzatora je u tome što cjevasti pojasni kondenzator ima samo jednu ravnu cijev koja se savija u obliku zmije od početka do kraja, a rashladno sredstvo teče samo u ovom kanalu za izmjenu topline. Kondenzator s paralelnim protokom povezan je s više ravnih cijevi između dvije sabirne cijevi, a rashladno sredstvo cirkulira kroz više ravnih cijevi u isto vrijeme radi izmjene topline.