Uzroci smrzavanja u isparivaču klima uređaja

Uzrok stvaranja leda u isparivaču je niska temperatura isparavanja i nedovoljan prijenos topline u isparivaču (oboje je neophodno).

(1) Nedovoljan dovod zraka, uključujući blokadu izlaznog i povratnog zračnog kanala, blokadu filtra, blokadu otvora peraja, rotaciju ventilatora ili smanjenje brzine, što rezultira nedovoljnim prijenosom topline, smanjenjem tlaka isparavanja, smanjenjem temperature isparavanja;

② Problem samog izmjenjivača topline, uobičajena uporaba izmjenjivača topline, izmjena topline je smanjena, tako da se smanjuje tlak isparavanja;

(3) Vanjska temperatura je preniska, civilno hlađenje općenito nije niže od 20 stupnjeva, hlađenje u okruženju niske temperature uzrokovat će nedovoljan prijenos topline, nizak tlak isparavanja;

(4) Ekspanzijski ventil je oštećen čepom ili sustavom pulsnog motora koji upravlja otvaranjem. U dugotrajnom radu sustava, neki ostaci će se blokirati u otvoru ekspanzijskog ventila tako da ne može normalno raditi, smanjujući protok rashladnog sredstva i tlak isparavanja. Nenormalna kontrola otvaranja također će uzrokovati smanjenje protoka i smanjenje tlaka.

⑤ sekundarno prigušivanje, savijanje cijevi ili začepljenje krhotina unutar isparivača, što rezultira sekundarnim prigušivanjem, tako da se dio nakon sekundarnog prigušivanja pojavljuje smanjenje tlaka, smanjenje temperature;

Sustav je loše usklađen, točno je reći da je isparivač mali ili da su radni uvjeti kompresora previsoki, u ovom slučaju, čak i ako je učinak isparivača u potpunosti odigran, zbog previsokih radnih uvjeta kompresora uzrokovat će niske usisni tlak, pad temperature isparavanja;

⑦ Nedostatak rashladnog sredstva, nizak tlak isparavanja, niska temperatura isparavanja;

Previše rashladnog sredstva, mnogi ljudi misle da prevelik porast tlaka isparavanja rashladnog sredstva neće proizvesti mraz, ali nakon previše rashladnog sredstva, višak rashladnog sredstva je u osnovi tekući u cjevovodu od stražnjeg dijela kondenzatora do ekspanzijskog ventila, u ovom trenutku sustav cirkulacija se usporava, stupanj prehlađenja tekućine se povećava, otvor ekspanzionog ventila se smanjuje, temperatura isparavanja se smanjuje, vidio sam previše temperatura povratne cijevi rashladnog sredstva je negativna.

Niska temperatura isparavanja i nedovoljan prijenos topline su neophodni, tako da ①-③ može uzrokovati smrzavanje samo u isparivaču, a ④-⑧ samo uzrokovati nizak stupanj isparavanja, ako su vanjski uvjeti prijenosa topline dovoljno dobri, također je teško smrzavanje, uzevši 7 kao primjer, ako je nedostatak rashladnog sredstva uzrokovan temperaturom isparavanja smanjen na -3 stupnjeva C, ali ako moje hlađenje radi uvjet je 27/19 stupnjeva C ljeti, dovoljan volumen zraka, izmjenjivač topline radi dobro i ne stvara mraz.

Treba dodati da: Gore spomenuta temperatura isparavanja odnosi se na temperaturu isparavanja kada postoji rasplinjavanje tekućine, kada se rashladno sredstvo potpuno pretvori u plinovito stanje, s prijenosom topline, plinovito rashladno sredstvo će se pregrijati, pa će opći mraz isparivača proizvesti malo leda, posebno ④⑤⑦, ④ i ⑦ u slučaju količine zraka, vanjske temperature i performansi izmjenjivača topline dobar. To će samo uzrokovati led na izlazu ekspanzijskog ventila i prednjem dijelu isparivača (sloj leda pogoršava izvedbu prijenosa topline, uzrokujući led u stražnjem dijelu), a isparivač će se lediti nakon sekundarnog prigušivanja.

According to this, I personally feel that the heat exchanger frosting cause possibility ①②③>⑥⑧>④⑤⑦, naravno, zaleđivanje isparivača uglavnom je rezultat kombiniranog učinka gore navedenih čimbenika.

To discuss the return pipe frosting: the return pipe is different from the heat exchanger in that it has no air forced convection heat transfer, so its temperature is below zero it is easy to frost. Therefore, in addition to ④ and ⑦, it is possible to cause frost in the return pipe, of which the possibility of secondary throttling is relatively large, and I personally believe that the primary and secondary order is ⑤>①②③>⑥⑧.